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「40高・中」←今は見ない
バンバーの所に付ける静電気除去ベルト懐かしい
緑色のワゴン車 懐かしい
まだ、この頃はリッター〜kだなんて、燃費のこと考えていたのかな？
考えてましたよ。とくに昭和50年代後半はガソリン価格が高騰して大変でしたから。ただ、今のように性能と燃費が両立していなくて、走りを求める人は完全に燃費を諦めていた部分があります。
この頃はスマホ、携帯電話がないから、ながら運転がなく運転に集中できていた。
今から38年前の映像。今と雰囲気が違う。
昭和って、（いい意味で）こんなに古臭かったんですね。フェンダーミラーでマニュアル車。車の中では（うるさいから）大声で喋ってましたね〜。貴重な映像をありがとうございます。
とくに高速道路ではラジオも音量上げないと聞こえないし、会話も大声になる感じでしたね。エアコンの無いクルマで大勢乗ると地獄でした。
昭和の車カッコイイ❤️
私は昭和40年代のクルマのデザインがすごく好きです。
kamepo さん 昭和40年？！ワイ生まれてない....（平成人） MAZDAとスバル＆日産自動車とか、色々外車と日本の古い車が好きです👍
走っている車が時代を感じる。
日航機墜落事故の年‥
自動ブレーキはまだ付いていない。
冒頭、前方のグレーの車はカローラ30かな？85年ならまだそこまで古い車じゃなかったですね。
この頃はセダンが売れていた時代。昔は見かけられた。今は…。
12/17ですって。
昔の12月は今より寒かった、という年寄りの記憶は正しかったですｗ
6:31 一速をかなりぶん回してますねwこの時のラジオ何注意報って言ってますか？
たぶん左車線のタクシーより前に出たかったのだと思われますｗ なんせ昭和４０年頃から使いまわされて古典のＫ型エンジンですから・・ ラジオのアナウンスは「異常乾燥注意報」ですね。太平洋側の冬は乾燥するのが当たり前なのに「異常」じゃないだろ、ってことである時期から「乾燥注意報」に変わりました。
@@kamepo トヨタのK型エンジン調べてみたら2011年まで使われた歴史の長いエンジンなんですね！同じ系統のエンジンが40年以上使われるのは、とても信頼性が高かったのですかね？ラジオの細かい知識まで詳しいのは、さすがkamepoさんですw
やっぱりKP61は、ロードノイズとかエンジン音が車内にかなり入ってきましたか？
構造がシンプルで信頼性は高かったのですが、いかんせん元の設計が古過ぎて、この昭和６０年時点でもパワーや燃費の面でかなり時代遅れなイメージがありました。古いエンジンしゃぶり尽くしてトヨタもずいぶん儲けたことでしょうｗ
@@iotomas2028 防音は悪かったですね。高速ではラジオの音量を相当上げないと聞こえないくらいｗ ペラペラの車体でしたから。
お分かりいただけただろうか
セダン全盛期！懐いすなぁ(´ー｀)
セダンもまだ白一色になる前ですね。私はワンボックス貨物の塗色が多彩なこと改めて気づきました。
@@kamepo なぜこの後の時代にセダンが白一色になったんでしょうか？
@@iotomas2028 昔の白いクルマは汚れが目立ちやすいとか黄ばみやすいとか営業車みたいだとか難がありましたけど、次第に高級車から多層塗が普及して光沢のある白とか、パールマイカの白とか出てきて、一時期の日本では高級車の代名詞みたいに宣伝されてことがありました。あと、白は下取りが高いので無難だという貧乏くさい理由もありました。
@@kamepo なるほど、そうなんですね！現代は、だいたい白、黒、シルバーな無難な色が多いのはそういった理由もあるんですね。
SV10トヨタビスタリフトバック! 😊
Hi there!. I'm a film researcher/archivist based in THE UK, and I'm wondering if you have an email address I can contact with regards your videos? Have messaged the one on the About page, but no reply yet. Thanks.Alex
皆、ウィンカー出してるね。
箱崎を先頭に向島までNHKラジオ第一の時報今 で も 変 わ ら な い
テレビはデジタル放送の遅延問題でで時報が消滅しましたけど、ラジオは昔ながらの時報が健在ですね。
「40高・中」←今は見ない
バンバーの所に付ける静電気除去ベルト懐かしい
緑色のワゴン車 懐かしい
まだ、この頃はリッター〜kだなんて、燃費のこと考えていたのかな？
考えてましたよ。とくに昭和50年代後半はガソリン価格が高騰して大変でしたから。
ただ、今のように性能と燃費が両立していなくて、走りを求める人は完全に燃費を諦めていた部分があります。
この頃はスマホ、携帯電話がないから、ながら運転がなく運転に集中できていた。
今から38年前の映像。今と雰囲気が違う。
昭和って、（いい意味で）こんなに古臭かったんですね。
フェンダーミラーでマニュアル車。
車の中では（うるさいから）大声で喋ってましたね〜。
貴重な映像をありがとうございます。
とくに高速道路ではラジオも音量上げないと聞こえないし、会話も大声になる感じでしたね。エアコンの無いクルマで大勢乗ると地獄でした。
昭和の車カッコイイ❤️
私は昭和40年代のクルマのデザインがすごく好きです。
kamepo さん
昭和40年？！
ワイ生まれてない....（平成人）
MAZDAとスバル＆日産自動車とか、色々外車と日本の古い車が好きです👍
走っている車が時代を感じる。
日航機墜落事故の年‥
自動ブレーキはまだ付いていない。
冒頭、前方のグレーの車はカローラ30かな？
85年ならまだそこまで古い車じゃなかったですね。
この頃はセダンが売れていた時代。昔は見かけられた。今は…。
12/17ですって。
昔の12月は今より寒かった、という年寄りの記憶は正しかったですｗ
6:31 一速をかなりぶん回してますねwこの時のラジオ何注意報って言ってますか？
たぶん左車線のタクシーより前に出たかったのだと思われますｗ なんせ昭和４０年頃から使いまわされて古典のＫ型エンジンですから・・ ラジオのアナウンスは「異常乾燥注意報」ですね。太平洋側の冬は乾燥するのが当たり前なのに「異常」じゃないだろ、ってことである時期から「乾燥注意報」に変わりました。
@@kamepo トヨタのK型エンジン調べてみたら2011年まで使われた歴史の長いエンジンなんですね！同じ系統のエンジンが40年以上使われるのは、とても信頼性が高かったのですかね？ラジオの細かい知識まで詳しいのは、さすがkamepoさんですw
やっぱりKP61は、ロードノイズとかエンジン音が車内にかなり入ってきましたか？
構造がシンプルで信頼性は高かったのですが、いかんせん元の設計が古過ぎて、この昭和６０年時点でもパワーや燃費の面でかなり時代遅れなイメージがありました。古いエンジンしゃぶり尽くしてトヨタもずいぶん儲けたことでしょうｗ
@@iotomas2028 防音は悪かったですね。高速ではラジオの音量を相当上げないと聞こえないくらいｗ ペラペラの車体でしたから。
お分かりいただけただろうか
セダン全盛期！懐いすなぁ(´ー｀)
セダンもまだ白一色になる前ですね。私はワンボックス貨物の塗色が多彩なこと改めて気づきました。
@@kamepo なぜこの後の時代にセダンが白一色になったんでしょうか？
@@iotomas2028 昔の白いクルマは汚れが目立ちやすいとか黄ばみやすいとか営業車みたいだとか難がありましたけど、次第に高級車から多層塗が普及して光沢のある白とか、パールマイカの白とか出てきて、一時期の日本では高級車の代名詞みたいに宣伝されてことがありました。あと、白は下取りが高いので無難だという貧乏くさい理由もありました。
@@kamepo なるほど、そうなんですね！現代は、だいたい白、黒、シルバーな無難な色が多いのはそういった理由もあるんですね。
SV10トヨタビスタリフトバック! 😊
Hi there!. I'm a film researcher/archivist based in THE UK, and I'm wondering if you have an email address I can contact with regards your videos? Have messaged the one on the About page, but no reply yet. Thanks.
Alex
皆、ウィンカー出してるね。
箱崎を先頭に向島まで
NHKラジオ第一の時報
今 で も 変 わ ら な い
テレビはデジタル放送の遅延問題でで時報が消滅しましたけど、ラジオは昔ながらの時報が健在ですね。